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专业技术、专门的服务，本公司专注生产包装箱近二十年，根据客户所需专业定制出各种包装箱，结实耐用，美观大方，经济实惠，适用于各种货物及产品的国内或出口的包装。
1、箱内洁净度优于十万级。
2、箱内填充高纯氮气并保持正压，一般高于当地大气压300～3000Pa，箱体密封的气体漏率一般不大于300Pa/24h。
3、箱内有冲击减振措施，在铁路及公路运输时，传到航天零部件上的振动加速度均方根值不大于0.6g，冲击加速度不大于1g。
4、包装箱应有足够的刚性，箱内壁应能承受5000Pa的内压，且不会导致箱内壁材料的塑性变形。
5、箱内承载航天零部件的接地电阻应小于1Ω。
6、箱体材质选用高强度航空防锈铝，既极大限度地减轻了箱体自重又达到了耐压指标，为了减少焊接的工作量，尽量选用大幅面的板料，使焊线长度短。
7、为了保证焊接后箱体的气密性，箱体内胆的主要焊缝采用单面熔透焊接。铝材在焊接之前，需要先有效去除铝材表面的氧化皮，因为氧化皮的熔点大于铝材的熔点，会影响到铝材的焊接。对于厚度差较大的铝板料，可采用厚铝料预热等措施，我们曾遇到过3mm铝料与50mm铝料搭接的实例，技术人员与工人技师共同攻克难关，集CO2焊与氩弧焊的优点，采用局部与整体预热，选用质优焊丝，获得了优良的焊接金相组织。
8、因用户在包装箱产品方案设计阶段所给的时间很短，且该产品的投产类型往往以单件或小批量的形式居多，所以箱体的整体架构先要确定下来，否则结构有缺憾会影响到产品的交付，其损失不可估量，更重要的是企业在此行内的声誉会受损。箱体的结构定型一是建立在对以往包装箱类产品的实践经验上；二是依托专业的仿真软件，从某种意义上说，贴合实际的仿真相当于产品的某种试制过程，而且，单次仿真的结果并不一定尽如人意，还要在原方案基础上再次修改设计，然后再仿真，如此反复，直至获得满意的结构。厚积才能薄发，我们的设计人员已经能够把产品实物测试的结果与仿真结果作比较，并获得了包装箱产品适用的仿真环境参数。
